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產(chǎn)品簡介:
1.餐廚垃圾車也叫泔水車,主要用于廚余垃圾的收集和運轉,具有裝、卸垃圾自動化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡便、運輸過程密閉,無污水泄露和異味的散發(fā),環(huán)保性好等特點??膳溲b載不同規(guī)格的標準垃圾桶,具有廣泛的適用性。餐廚垃圾車是高效、清潔的廚余垃圾收、運專用車
2. 整車由磷酸鐵鋰電池做為驅動能源,由永磁電機將電池能源轉化為動能,具有轉換效率高,達到節(jié)能減排,符合當下**提出對環(huán)境治理的理念,高環(huán)保要求,零排放,具有一次投入,后期維護使用成本及低。
3.低噪聲,傳統(tǒng)餐廚垃圾車發(fā)動機噪聲大,本車是電機傳動,大大降低噪聲污染。
公告型號 | CL5080TCABEV型純電動餐廚垃圾車 | 外形尺寸 | 6650/6100*2310*2730 | |
底盤型號 | EQ1080TTZEVJ1 | 上裝容積 | 8方 | |
總質量 | 8200KG | 上裝電動機額定功率 | 30KW | |
整備質量 | 5500,5850,6000KG | 上裝每小時消耗電量 | 20KWH | |
軸距 | 38500MM | 建議充電樁功率 | 120KW | |
輪胎 | 7.50R16LT 14PR,215/75R17.5 16PR | 充電時間(建議功率下) | 約1小時 | |
軸數(shù) | 2 | 底盤滿載續(xù)航里程 | 280 KM | |
底盤電機**功率 | 135 KW | 電池類別 | 磷酸鐵鋰蓄電池 | |
電池組額定電壓 | 521 V | 電池品牌 | 寧德時代 | |
電池電量 | 106 KWH | 燃料種類 | 純電動 |
東風純電動餐廚垃圾車是在東風純電動二類底盤的基礎上,加裝垃圾箱、垃圾桶提升機、清洗裝置、液壓系統(tǒng),由機械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專用廚余垃圾處理、轉運作業(yè)車。
工作原理:整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水箱,徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染,具有壓力大、密封性好、操作方便。安全等優(yōu)點。垃圾箱可實現(xiàn)箱內餐廚垃圾固液的初步分離,并采用大容積污水箱,提高產(chǎn)品裝載量; 電控系統(tǒng)采用無線遙控,并通過作業(yè)動作邏輯互鎖,保證操作的精準性,杜絕誤操作。
該產(chǎn)品適用于城市酒店、公寓、小區(qū)、工廠、垃圾轉運**等場地的廚余垃圾處理、轉運工作。
產(chǎn)品注意事項
1、 作業(yè)時應避免無關人員靠近車輛,特別是車輛后部。
2、 裝填作業(yè)時應注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾(非生活垃圾)須及時停止作業(yè),清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車輛的工作裝置,嚴禁裝載建筑垃圾,
3、 卸料作業(yè)舉升、提升機作業(yè)時要確認周圍的安全,慎重地進行操作,切勿在斜坡上舉升提升機, 否則易**偏移造成事故。
4、 提升機在沒有落下且鎖止前,不得進入正常行駛。
底盤參數(shù)表
底盤型號 | EQ1080TTZEVJ1 |
駕駛室寬度(mm) | 1835/1995 |
總質量(kg) | 8270 |
軸距(mm) | 3850 |
續(xù)航里程(km) | 300 |
充電時間(h) | 快充1-3 |
**車速(km/h) | 85 |
**爬坡度(%) | 25 |
電池類型 | 磷酸鐵鋰 |
電池廠家 | CATL側掛 |
總電量(kwh) | 106 |
電機功率(kw) | 75/135 |
電機扭矩(nm) | 650/1600 |
箱體參數(shù) | 箱體厚度 /涂層 | 4.5mm/(罐體內部做防銹涂層) | |
箱體容積 | 8m3 | ||
罐體材質 | Q235碳鋼 | ||
清水箱容積 | 300L | ||
上裝電機 | 類型 | 永磁同步電機 | |
冷卻方式 | 水冷 | ||
上裝參數(shù) | 操作方式 | 遙控、手動、電動 | |
驅動方式 | 永磁同步電機驅動,可根據(jù)需要實時調速,取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關聯(lián),用車體驗感**。 | ||
液壓油缸 | 型式 | 焊接式液壓油缸 | |
品牌 | 海普瑞斯 | ||
液壓馬達 | 力沃 | ||
液壓閥組 | 中梅/海普瑞斯 | ||
上裝**器 | 百兆富 | ||
多路閥 | 中梅/海普瑞斯 | ||
工作參數(shù) | 液壓系統(tǒng)**壓力(Mpa) | 16 | |
卸料時間(s) | ≤45 | ||
掛桶循環(huán)時間(s) | ≤20 | ||
放桶時間(s) | ≤10 | ||
后門打開角度(°) | 70° | ||
后門打開時間(s) | ≤20 | ||
后門關閉時間(s) | ≤15 | ||
后蓋鎖緊方式 | 液壓鎖緊 |
整車基本結構分解
整車主要結構及性能特點
垃圾箱及后門
垃圾箱是對餐廚垃圾進行收集和儲存的部件,同時也是后門、推鏟、底盤、掛桶機構等的重要部件的 連接基體。 垃圾箱、后門及清水箱等結構采用 Q235碳鋼或304 不銹鋼材料,耐腐蝕、不生銹。 垃圾箱前端設計有清水箱;底部設計有污水箱,可對餐廚垃圾進行固液初步分離。 上裝總成整體電泳或不銹鋼,防止生銹、腐蝕,延長使用壽命。
掛桶機構
掛桶機構是將垃圾桶中餐廚垃圾倒入垃圾箱中的部件,由油缸驅動。掛桶機構可根據(jù)用戶需求選配稱 重系統(tǒng)以實現(xiàn)垃圾重量計量。頂蓋通過液壓開啟,通過軟件邏輯關系與掛桶機構實現(xiàn)邏輯上的先后動作。
卸料機構
采用推鏟卸料,通過油缸驅動推鏟,并借助耐磨尼龍滑塊沿垃圾箱軌道滑動,通過推鏟面板上的圓孔 可初步實現(xiàn)固液分離。
安全裝置
配置急停開關,遇到緊急情況按下急停開關可快速停止上裝的所有動作。駕駛室內中控屏與尾部作業(yè) 面板相互軟件邏輯互鎖,防止兩處人員操作干擾發(fā)生安全事故。 語音報**提示音,車輛在做后門開啟、關閉時通過語音播報器發(fā)出安全提示音,**示旁邊人員注意安全。
密封性
垃圾箱和后門采用特制加強型硅膠條密封,通過液壓鎖緊機構實現(xiàn)垃圾箱與后門之間的壓緊,密封性 好,杜絕二次污染。液壓鎖緊機構與后門通過軟件邏輯關系實現(xiàn)邏輯上的先后動作。
電控系統(tǒng)
采用“顯示屏+**器+無線遙控器”的**模式。
中控屏
采用 7.0 寸采用帶觸摸功能的中控屏**,防護等級 IP65,分辨率 800*480TFT。監(jiān)控接近開關、傳感 器信號狀態(tài);上裝故障代碼顯示;上裝電機、電控電參數(shù)監(jiān)控和顯示等功能;
無線遙控器
采用無線遙控器操作作業(yè),方便攜帶,方便操作。
二類底盤
電池的綜合性能。底盤采用中航鋰電的磷酸鐵鋰類型、144kWh 大容量動力電池,能量密度為155.63Wh/kg,行業(yè)**。動力電池標配液冷熱管理系統(tǒng)及電池加熱功能,滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求。
動力電池箱由 72 和 60 個 L173LF163 方形鋁殼單體電芯串并聯(lián)成兩種 PACK 箱,,工作溫度范圍達 -30℃~60℃,具有過溫、過充、過放、短路等多重防護,性能穩(wěn)定、安全可靠。
驅動系統(tǒng)。底盤配置中車電機的 145kW 大扭矩高效永磁同步型電機,產(chǎn)品可靠、高鐵品質,在滿足 了電動車駕駛的舒適性和經(jīng)濟性的同時,還可實現(xiàn) 25%以上的爬坡度。
**一**器。底盤采用成都中車電機有限公司為東風汽車所研制的**一**器,集成了電機控 制器、助力轉向電機**器、空氣壓縮機電機**、DC/DC、高壓輸配電和上裝高壓預充取電共六項功能, 其中上裝配電 30kW 大功率取電接口,方便各類型上裝電動化功率取電需求。
該**一采用集成化設計,大幅提升功率密度的同時,具有高智能、高穩(wěn)定、高安全的特點。
安全防護:
l 漏電檢測:車輛上電狀態(tài)可通過絕緣檢測模塊監(jiān)控整車是否漏電;
l 多層保護:車輛在正常充放電過程中,整車**器、主控、輔控、電池管理系統(tǒng)多層監(jiān)控保 護電流情況,保證高壓安全;
l 主動放電功能:整車下電后,高壓電器零部件電壓迅速降低到 36V 以下的安全電壓,保證安 全。
(1) 由于餐廚垃圾車上裝結構復雜,自質量較大,降低餐廚垃圾車自質量,提高其載荷利用率,將降低車輛運營成本。因此采用高強度材料,以降低上裝自質量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質量,同時有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
(2) 專人試車;模擬各種復雜工作環(huán)境,所有壓縮發(fā)車前實物測試。
(3) 售后保障;非客戶人為損壞,任何故障無條件售后,客戶零費用解決。
(4) 人性化的操作**;作業(yè)操控分別配置中控屏和無線遙控器,駕駛室內的中控屏可**所有作業(yè)操作,并且監(jiān)控接近開關、 傳感器信號狀態(tài);上裝故障代碼顯示;上裝電機、電控電參數(shù)監(jiān)控和顯示等功能;
(5) **的**技術;根據(jù)餐廚垃圾車的具體作業(yè)工況,精準配置電機性能參數(shù),不同動作根據(jù)作業(yè)需要設置相適應的電機 轉速,取消節(jié)流閥,避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,能耗低,噪音小,經(jīng)濟性好。
(6) 信息化技術;配置豐富的傳感器,根據(jù)傳感器采集各種信息,建立大數(shù)據(jù)庫。能夠預判故障點、故障產(chǎn)生后能夠利用監(jiān)控平臺快速的判斷和快速的處理故障。根據(jù)大數(shù)據(jù)信息能夠精準分析車輛的運營狀況。
整車基本配件圖解
隨車工具/備品備件
底盤隨車工具
整車備品備件
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售后服務承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設計、銷售、質量檢測和售后服務的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務體系得到了完善。
服務體系
一、服務體系是質量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務保障:本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊,結合市場和用戶的要求,給予保障。
三、服務宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價值,誠信鑄就未來!
四、服務機構:在銷售公司下的售后服務部門,負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
服務原則
在用戶嚴格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準)一年內,行駛里程不超過 25000公里之內,因設計、裝配原因引起的產(chǎn)品機件損壞,經(jīng)有關汽車服務站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料,售后服務部門確認后實行三包服務。
具體服務如下:
1、三包服務期內的產(chǎn)品質量以包修為主,修理費全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關成本費。
3、免費培訓操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場指導,學習理論及實際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進行正常的日常維護,排除一般技術故障。