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CL5043ZZZBEV型純電動(dòng)自裝卸垃圾車
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
CL5043ZZZBEV型純電動(dòng)自裝卸式垃圾車是新能源垃圾運(yùn)輸專用車輛,該車型 選用東風(fēng)股份純電動(dòng)底盤改裝,具有噪聲低,無排放污染等特點(diǎn),主要適用于城市小區(qū)、街道的垃 圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
性能特點(diǎn) :
● 配置車廂內(nèi)垃圾刮板,對(duì)垃圾進(jìn)行有效規(guī)整,有效提高車輛的垃圾裝載量
● 廂體采用高強(qiáng)度鋼板整體焊接而成,強(qiáng)度高,耐腐蝕性好,使用壽命長
● 垃圾桶提升機(jī)構(gòu)可兼容提升容積120L、240L兩種的標(biāo)準(zhǔn)垃圾桶,方便垃圾的裝載
● 上裝**采用全新的遠(yuǎn)程無線遙控技術(shù),上裝**系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單便捷,安全可靠
● 采用后高位卸料式,車輛卸料角大,保證垃圾箱在舉升卸料工作時(shí),傾倒干凈,不留余料。
公告型號(hào) | CL5043ZZZBEV型純電動(dòng)自裝卸式垃圾車 | 外形尺寸 | 5650X1730X2450,2550(mm) | ||
底盤型號(hào) | EQ1040TACEV4 | 上裝容積 | 3.5方 | ||
總質(zhì)量 | 4495KG | 上裝電動(dòng)機(jī)額定功率 | 7.5KW | ||
整備質(zhì)量 | 3295KG | 上裝每小時(shí)消耗電量 | 6KWH | ||
軸距 | 3000MM | 建議充電樁功率 | 120KW | ||
輪胎 | 185R15LT 8PR | 充電時(shí)間(建議功率下) | 約0.6小時(shí) | ||
軸數(shù) | 2 | 底盤滿載續(xù)航里程 | 220 KM | ||
底盤電機(jī)**功率 | 70kw | 電池類別 | 磷酸鐵鋰蓄電池 | ||
電池組額定電壓 | 386V | 電池品牌 | 寧德時(shí)代 | ||
電池電量 | 55KWH | 燃料種類 | 純電動(dòng) |
產(chǎn)品簡(jiǎn)述
東風(fēng)股份純電動(dòng)自裝卸式垃圾車是在東風(fēng)股份純電動(dòng)二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱、垃圾填充器、液壓系統(tǒng),由機(jī)械、液壓(氣路)、電器三部分合為一體的專用垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)車。
該產(chǎn)品適用于城市主干道、公路、小區(qū)、工廠、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)**等場(chǎng)地的垃圾處理、轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
產(chǎn)品性能特點(diǎn)
產(chǎn)品簡(jiǎn)述:
自裝卸式垃圾車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸垃圾,避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛,其主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)便、高效、環(huán)保性好,整車?yán)眯矢?,廣泛適用于環(huán)衛(wèi)、市政、物業(yè)小區(qū)、垃圾多而集中的居民區(qū)、城市街道垃圾處理,均具有密封自卸功能,液壓操作,傾卸垃圾方便。
自裝卸式垃圾車是在二類底盤的基礎(chǔ)上,加裝垃圾箱體、連接附件、防護(hù)欄及液壓系統(tǒng)等裝置。具有操作安全、使用性能穩(wěn)定、返修率低、售后服務(wù)及時(shí)周到等特點(diǎn)。本產(chǎn)品主要用于收集與轉(zhuǎn)運(yùn)城市住宅小區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等產(chǎn)生的生活垃圾。整車小巧靈活,行動(dòng)方便,適應(yīng)人流密集的商業(yè)區(qū)域和道路**情況較差的城鄉(xiāng)地區(qū)。本車配有后掛桶進(jìn)料機(jī)構(gòu),在翻桶處操作,可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接。整車具有自卸功能,卸料方便。
產(chǎn)品性能特點(diǎn)
(1) 箱體結(jié)構(gòu)合理 船型箱體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)**無泄漏
垃圾箱容積3.5立方,垃圾箱整體采用高強(qiáng)耐候鋼板焊接而成,弧形折筋側(cè)板,外形美觀,受力好,不易變形。整車結(jié)構(gòu)件采用激光下料,提高箱體一致性耐用性。車廂采用工裝式焊接和加工,保證了生產(chǎn)產(chǎn)品的加工精度、**的品質(zhì)和良好的互換性。船型結(jié)構(gòu),規(guī)避了傳統(tǒng)老式箱體+后面的密封結(jié)構(gòu),從根本上解決轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的二次污染問題。
(2) 刮板進(jìn)料+壓縮 壓縮效率高
采用后裝刮板壓縮技術(shù),對(duì)生活垃圾大幅度壓縮減容。箱體頂部裝有刮板,在壓縮過程中,推板在推板油缸的作用下,向后進(jìn)行壓縮垃圾。由于刮板設(shè)計(jì)與箱體底板有**小間隙,保證垃圾進(jìn)料干凈、壓縮實(shí)在,從而加大垃圾裝載量。
(3) 高位舉升自卸結(jié)構(gòu) 卸料干凈 對(duì)接方便
采用高位舉升自卸結(jié)構(gòu),操作方便實(shí)用。可直接卸料、與壓縮式垃圾車對(duì)接、與移動(dòng)式壓縮箱進(jìn)行對(duì)接卸料。 車輛尾部裝有液壓支腿,保證卸料作業(yè)的平穩(wěn)性與安全性。
(4) 多功能翻桶進(jìn)料機(jī)構(gòu) 進(jìn)料快捷穩(wěn)定
后裝進(jìn)桶機(jī)構(gòu),可與240L標(biāo)準(zhǔn)塑料桶對(duì)接作業(yè)。翻桶機(jī)構(gòu)采用輕量化設(shè)計(jì),舉升進(jìn)料動(dòng)力強(qiáng)勁,設(shè)置了手動(dòng)、自動(dòng)兩種作業(yè)模式,可實(shí)現(xiàn)一鍵進(jìn)料過程。
(5) 液壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
液壓系統(tǒng)采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,由液壓油缸、電磁**閥、節(jié)流閥、管路系統(tǒng)組成。液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高。液壓管路系統(tǒng)均采用酸洗磷化處理,保證使用壽命,管路各連接處連接緊固,保證不漏油。
(6) 電控自動(dòng)化程度高,電液聯(lián)合**
采用CAN總線**技術(shù),動(dòng)作安全可靠,故障率低,避免因誤操作而造成事故。液壓、電氣關(guān)鍵原器件均采用國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)并采用模塊式液壓元件,性能穩(wěn)定可靠;液壓油路分為刮板壓縮、提桶、翻桶進(jìn)料、支腿收放、箱體升降五路,集成度高;液壓管路采用冷彎無縫鋼管,保證不漏油。
(1) 由于自裝卸垃圾車上裝結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自質(zhì)量較大,降低垃圾車自質(zhì)量,提高其載荷利用率,將降低車輛運(yùn)營成本。因此采用高強(qiáng)度材料,以降低上裝自質(zhì)量;擋泥板、裝飾件、蓋板等**件可采用密度較小的注塑件,采用集成化程度較高的零部件,以減少空間占用和自質(zhì)量,同時(shí)有利于改善液壓系統(tǒng)的工作性能。
(2) 專人試車;模擬各種復(fù)雜工作環(huán)境,所有壓縮發(fā)車前實(shí)物測(cè)試。
(3) 售后保障;非客戶人為損壞,任何故障無條件售后,客戶零費(fèi)用解決。
1、 作業(yè)時(shí)應(yīng)避免無關(guān)人員靠近車輛,特別是車輛后部。
2、 垃圾應(yīng)均勻放入填料斗中,不要集中在一側(cè),使車輛**偏移,或者在填料口斗口沿垃圾堆放過高,影響壓填垃圾和垃圾在垃圾箱內(nèi)均勻分配。
3、 壓填作業(yè)時(shí)應(yīng)注意觀察,發(fā)現(xiàn)有大塊不能壓縮的其他垃圾(非生活垃圾)須及時(shí)停止作業(yè),清除后再繼續(xù)作業(yè),避免損壞車輛的工作裝置,嚴(yán)禁壓縮建筑垃圾,
4、 卸料作業(yè)舉升、落下填充器時(shí)要確認(rèn)周圍的安全,慎重地進(jìn)行操作,切勿在斜坡上舉升填裝器, 否則易**后移造成翻車事故。
5、 提升機(jī)在沒有落下且鎖止前,不得進(jìn)入正常行駛。
底盤采用東風(fēng)股份純電動(dòng)二類底盤,各總成匹配合理,完全達(dá)到**對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤的各項(xiàng)法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點(diǎn):
(1) 動(dòng)力電池布置方式采用后背布置,采用窄托架裝配,適應(yīng)各類專用上裝改裝需求;
(2) 駕駛室標(biāo)配中控鎖,MP5,包裹式航空氣囊減震座椅,高密度海綿,設(shè)置杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等10余處儲(chǔ)物空間,帶來舒適駕乘體驗(yàn);
(3) 整車輕量化設(shè)計(jì),**總質(zhì)量為4495kg;
(4) 搭載67kWh大容量動(dòng)力電池,滿足各類環(huán)衛(wèi)清洗車、垃圾收運(yùn)車使用需求,動(dòng)力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng),滿足車輛在各種環(huán)境條件下使用需求;
(6) 配備大功率上裝取電接口,滿足各類專用車上裝電動(dòng)化需求。
(7) 零污染、低噪音,有效的保護(hù)環(huán)境,節(jié)約燃油能源,使用成本更低。
(8) 底盤承載能力強(qiáng):后雙胎、軸距多樣化 **爬坡度超20%,適合各種路況作業(yè)
(9) 上裝取電范圍廣,適合各類環(huán)衛(wèi)車改裝
(10) 轎車化內(nèi)飾及舒適性設(shè)置,電子化操控
(11) 安全可靠:配置CATL 國內(nèi)高端電池品牌
(12) 選增配置:電源總開關(guān),電池加熱系統(tǒng)
(13) 整車配置電量大,長時(shí)間作業(yè)無憂慮
品系 | EV200 | |
公告型號(hào) | EQ1040TACEV4 | |
車型號(hào) | D92-053J | |
駕駛室 | 駕駛室寬(mm) | T15(途逸) 1650mm |
基本配置參數(shù) | 外型尺寸(mm) | 5600×1650×1950 |
軸距(mm) | 3000 | |
總質(zhì)量(kg) | 4495 | |
整備質(zhì)量(kg) | 1850 | |
制動(dòng)方式 | 液壓 | |
制動(dòng)器 | 前盤后鼓 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 直驅(qū) | |
前橋/后橋(T) | 1.5/3 | |
輪胎 | 185R15LT 8PR | |
三電系統(tǒng) | 電池品牌/類型 | CATL/磷酸鐵鋰(后背) |
總電量(kWh) | 66.8 | |
電機(jī)品牌/類型 | 精進(jìn) | |
電機(jī)功率(kW) | 42/70 | |
電機(jī)扭矩(N.m) | 90/230 | |
**器品牌/類型 | 英威騰 | |
充電方式 | 非車載+車載(6.6Kw) | |
性能指標(biāo) | 等速續(xù)航里程(km) | ≥260 |
**爬坡度 | ≥20% | |
**車速(km/h) | 90 | |
Ekg(Wh/km·kg) | 0.26 |
整車專用參數(shù)表
箱體參數(shù) | 箱體厚度 /涂層 | 4.5mm/(罐體內(nèi)部做防銹涂層) | ||
箱體容積 | 3.5m3 | |||
罐體材質(zhì) | Q235碳鋼 | |||
上裝電機(jī) | 類型 | 永磁同步電機(jī) | ||
冷卻方式 | 水冷 | |||
專用參數(shù) | 操作方式 | 遙控、手動(dòng)、電動(dòng) | ||
驅(qū)動(dòng)方式 | 永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)速,取力操作與底盤行駛系統(tǒng)無任何關(guān)聯(lián),用車體驗(yàn)感**。 | |||
液壓油缸 | 型式 | 焊接式液壓油缸 | ||
品牌 | 海普瑞斯 | |||
氣控閥 | 漢晟 | |||
液壓閥組 | 中梅/海普瑞斯 | |||
上裝**器 | 漢晟 | |||
卸料模式 | 后高位 |
【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品** | 程力牌 | 公告批次 | 350 | ||
產(chǎn)品名稱 | 程力牌CL5043ZZZBEV型純電動(dòng)自裝卸式垃圾車 | ||||
總質(zhì)量(kg) | 4495 | 罐體容積(m3) | |||
額定質(zhì)量(kg) | 1070 | 外形尺寸(mm) | 5650X1730X2450,2550 | ||
整備質(zhì)量(kg) | 3295 | 貨廂尺寸(mm) | XX | ||
額定載客(人) | 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | ||||
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 鞍座**載質(zhì)量(kg) | |||
接近角/離去角(°) | 20/13 | 前懸/后懸(mm) | 1180/1470 | ||
軸荷(kg) | 1500/2995 | **車速(km/h) | 90 | ||
備注: | 備注:ABS型號(hào):48610X6XX0;ABS生產(chǎn)企業(yè):西安卡邁電子科技有限公司;儲(chǔ)能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率42kW,峰值功率70kW;儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;側(cè)防護(hù)左右對(duì)稱安裝,材料采用Q235,焊接連接;后防護(hù)由專用裝置替代,離地高度365mm;專用裝置:垃圾箱、自裝卸裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾的清理,轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)功能,選裝高度2450mm;選裝直接供電的ETC | ||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號(hào) | EQ1040TACEV4 | 底盤名稱 | 純電動(dòng)載貨汽車底盤 | ||
**名稱 | 東風(fēng)牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 東風(fēng)汽車股份有限公司 | ||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 3000 | ||||
輪胎規(guī)格 | 185R15LT 8PR | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 3/5 | 前輪距(mm) | 1387 | ||
燃料種類 | 純電動(dòng) | 后輪距(mm) | 1242 | ||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | ||
TZ180XSA02 | 精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司 | 0 | 70 |
整車基本結(jié)構(gòu)分解
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售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠信鑄就未來!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書,正常操作的情況下,自購車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。